Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a fost luni, 28 martie, în vizită de lucru pe șantierul Drumului Expres Craiova-Pitești. Alături de Grindeanul au fost preşedintele CJ Olt, Marius Oprescu, primarul Balşului, Cătălin Rotea, primarul Slatinei, Emil Moţ, preşedintele CJ Dolj, Cosmin Vasile, şi primarul Craiovei, Olguţa Vasilescu.
„Am fost împreună cu doamna primar Vasilescu, cu președinții de consilii județene și de la Dolj și Olt, cu primarul de la Slatina, primarul de la Balș, să vedem și tronsonul I. Am venit pentru că vor începe procedurile de recepție, așa cum a anunțat constructorul, astfel încât în 21 aprilie să încheiem această etapă pe lotul I. Acesta este un șantier care merge bine, deci se poate și sunt altele care nu merg în ritmul dorit. Aș vrea să vă spun câteva concluzii, este o diferență majoră pe care cred că o vedeți între ce a însemnat tronsonul II și ce înseamnă tronsonul I, am venit pe tot drumul de la Craiova până aici pe acest tronson I, am avut o discuție cu directorul de acolo. Explicațiile continuă să vină, eu știu acest explicații. Am atenționat că am schimbat inclusiv cadrul legal, în urmă cu 10 zile prin Ordonanță de urgență și îmi doresc ca în perioada următoare să existe o altfel de mobilizare, pentru că altfel facem tronsonul II, o să fie finalizat și tronsonul III, iar legătura cu Craiova, în ritmul acesta, nu va fi făcută. În acest moment, directorul de la CNAIR m-a informat că tot ceea ce ține de companie, toate revendicările pe tronsonul I au fost rezolvate, este liber de sarcini și mă aștept ca pe tronsonul I să existe o mobilizare cel puțin cum există pe tronsonul II și pe tronsonul III. Dacă nu, vom intra pe acea procedură în care va trebui să găsim constructori serioși, care să termine în timp lucrările, așa cum se angajează”, a spus Grindeanu.
În ceea ce priveşte Lotul 2 – Centura de ocolire a municipiului Slatina, acesta va fi dat în folosinţă la începutul lunii iunie.
Drumul Expres Craiova – Piteşti este împărţit în 4 tronsoane: tronsonul 1 traversează localităţile Gherceşti, Pieleşti şi Robăneşti, cu plecare din Craiova, şi are o lungime de 17,7 km, va avea două pasaje şi şapte poduri, costă 76 milioane de euro fără TVA şi este executat de firma Tirrena Scavi SpA, din Italia.
Al doilea tronson trece prin localităţile Balş, Barza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina şi Valea Mare, are o lungime de 40 km, va avea 10 poduri, inclusiv peste râul Olt, şi 5 pasaje, costă 217 milioane euro fără TVA şi este executat de Asocierea SA&PE Construct SRL-Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL- Consitrans SRL, din România.
Contractele pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 3 şi 4 din Drumul Expres Craiova – Piteşti, care au în total 64 km, au fost semnate cu Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL, iar valoarea este de circa 1,3 miliarde lei, fără TVA.
