Ultimul punct critic din calea deschiderii traficului pe următorul tronson al Drumului Expres DEx12 Craiova -Slatina- Pitești, porțiunea de peste 20 de kilometri care va ocoli Slatina, e pe cale să fie rezolvat, iar inaugurarea nu ar trebui să fie prea departe.
Asociația Pro Infrastructura susține că luna viitoare tronsonul de drum va fi gata.
”Se lucrează susținut la podurile feroviare de la Găneasa (min 12:45), deschiderea celor aproximativ 24 de kilometri dintre Piatra Olt și Valea Mare fiind posibilă luna viitoare”, au anunțat reprezentanții Pro Infrastructura
Filmare aeriană: https://youtu.be/Lful0wMO80Q. Hartă interactivă: https://bit.ly/3wt7Ual.
Conform aceleași surse legătura drumului național cu DEx 12 se va face printr-un sens giratoriu la Valea Mare. În zona Găneasa drumul expres trece practic pe sub două drumuri rutiere și o cale ferată pentru care s-a construit un pod nou și pentru care se va mai construi în viitor încă un pod feroviar.
”În afară de această zonă de care depinde inaugurarea, mai avem porțiuni care așteaptă doar asfaltul, parapetele și marcajele. La Valea Mare (Slatina Nord-Est), circulația va fi deschisă prin cele două girații ale nodului folosind două bretele pentru intrarea și ieșirea pe/de pe DEx12”, a subliniat aceeași sursă
România a inaugurat pe 21 aprilie au fost dați în folosire primii 18 km care ocolesc Balșul, dar în același timp, lucrările se apropie de final și pe următorul tronson .
Românii de la UMB lucrează de zor și pe următorii circa 20 de kilometri (tronsonul 2) în continuare până după Slatina și care sunt și ei aproape de finalizare. În total UMB mai lucrează și pe tronsonul 3 (31,75km) și tronsonul 4 (31,8 km), lucrări ce ar urma să fie gata anul următor.
Harta Drumului Expres Craiova – Pitești deschis circulației:
1. Balș – Piatra Olt – deschis circulației pe 21 aprilie 2022
2. Piatra Olt – Slatina (Valea Mare) – urmează să fie deschis circulației în iunie 2022
DEx12 Tronsonul 2: Balș – Slatina
Lungime: 39,85 km
Tronsonul 2 este la rândul său împărțit în două loturi: Balș-Piatra Olt de 18,5 km și Piatra Olt-Slatina de 21,35 km
Constructor: UMB – Tehnostrade – SA&PE Construct (România)
Valoare: 1.45 miliarde lei (fără TVA)
Contract semnat: decembrie 2018 (lucrări începute în 2019) – 12 luni proiectare – 24 luni execuție
