Proiectul noului drum de mare viteză care va porni din localitatea Găneasa, județul Olt, a primit avizul oficial pentru Studiul de Prefezabilitate. Această nouă arteră rutieră este concepută să realizeze o conexiune directă între Drumul Expres DEx12 Craiova – Pitești, în zona Găneasa, și Autostrada A1, în zona localității argeșene Tigveni. Investiția va transforma comuna din Olt într-un punct-cheie pentru tranzitul de mărfuri și persoane din sudul și centrul țării.
Șoseaua va avea o lungime totală de aproximativ 110 kilometri și va asigura o fluidizare majoră a traficului regional. Pe traseul său vor fi amenajate noduri rutiere și conexiuni cu mai multe artere fundamentale, printre care DN6, DN7, DN67, DN64, DN73C, precum și cu varianta de ocolire a municipiului Râmnicu Vâlcea.
În cadrul declarației sale, ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a evidențiat progresul administrativ înregistrat de acest proiect sectorial:„Încă un pas important pentru drumul de mare viteză Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni. A fost avizat astăzi, în cadrul Consiliului Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, Studiul de Prefezabilitate pentru acest obiectiv. […] Soluția tehnică, analizată în etapa următoare, în cadrul Studiului de Fezabilitate, presupune realizarea unui drum nou cu două benzi pe sens și o viteză de proiectare de 130 km/h.”
Din punct de vedere tehnic, proiectul prevede un drum complet nou, cu câte două benzi de circulație pe fiecare sens de mers. Caracteristicile geometrice ale traseului sunt proiectate pentru a permite o viteză maximă de circulație de 130 km/h, similară celei de pe autostrăzi.
După parcurgerea acestei etape administrative, proiectul urmează să primească acordul de la Ministerul Finanțelor, moment după care va fi lansată licitația publică pentru Studiul de Fezabilitate. În cadrul acelei faze tehnice vor fi stabiliți cu exactitate indicatorii economici, culoarul exact de expropriere pe raza localității Găneasa și restul detaliilor constructive înainte de pornirea efectivă a șantierului.
Următorul pas procedural obligatoriu înainte de începerea lucrărilor efective este transmiterea documentației către Ministerul Finanțelor în vederea obținerii avizului favorabil. Imediat după acest acord, autoritățile de resort vor demara procedurile de licitație publică pentru atribuirea contractului de realizare a Studiului de Fezabilitate (SF). Prin intermediul viitorului SF se vor stabili cu exactitate indicatorii tehnico-economici finali, culoarul de expropriere și traseul definitiv necesar pentru construcția acestui obiectiv major de infrastructură.
