Preşedintele Camerei Deputaţilor, Ludovic Orban, în acelaşi timp preşedinte al PNL, a fost prezent granița dinte județele Dolș și Olt, principalul obiectiv al vizitei constituindu-l stadiul lucrărilor la Drumul expres Craiova – Piteşti, tronsonul I – Gherceşti – intrarea în Balş.
Lucrările sunt în grafic, fiind înregistrat un progres de 75%, iar informaţiile au fost oferite chiar de dirigintele de şantier. Din iunie, se preconizează ca lucrările să continue, iar o parte a tronsonului, care, până acum, nu s-a realizat, dar, după rezolvarea exproprierilor, publicate şi în Monitorul Oficial, şi obţinerea autorizaţiilor de construire, va continua proiectul, iar în toamnă am putea avea primii km asfaltaţi.
”Obiectivul nostru fundamental este să conectăm Oltenia la infrastructura de transport europeană pe toate cele trei moduri de transport: rutier, feroviar și fluvial.În ceea ce privește infrastructura rutieră, în urma memorandumului dintre Guvernul României și Compania Ford, în momentul în care compania Ford a luat decizia să investească în Craiova, au fost prevăzute mai multe obiective, printre care drumul expres Craiova-Pitești, care urma să asigure conectarea Craiovei de coridorul IV pan-european. În 2007 și 2008, am realizat studiul de fezabilitate și am aprobat indicatorii tehnico-economici. Din păcate, în 12 ani de zile, alții au inventat Autostrada Sudului sau alte povești de adormit olteni. Drumul expres tinde să devină realitate, pe toate cele patru tronsoane, în ciuda contestațiilor. În cazul tronsonului 3 am luat decizia să adjudecăm contractul, imediat după soluționarea contestației de către Consiliul Național de Soluționarea a Contestațiilor. Sunt convins că drumul expres va fi finalizat până la sfârșitul acestei legislaturi.În ceea ce privește legătura cu Vestul, la solicitarea organizațiilor noastre din Oltenia, am inclus în buget o sumă de 20 de milioane de lei, pentru a putea demara studiul de fezabilitate pentru Autostrada Calafat-Lugoj care face legătura cu infrastructura de transport europeană.În ceea ce privește infrastructura feroviară, deja sunt mature documentațiile tehnico-economice pe Caransebeș până la Arad. De asemenea, intenționăm să modernizăm infrastructura feroviară pe ruta București-Craiova-Caransebeș.De mare importanță pentru județul Dolj, pentru Oltenia și, în general, pentru toate județele dunărene, este proiectul de asigurare a navigabilității Dunării. Proiectul va permite ca această axă vitală de transport fluvial la nivel european, care face legătura între Marea Neagră și Marea Nordului, să poată să fie utilizată la capacitate maximă, să poată să reprezinte un potențial de dezvoltare pentru toate județele dunărene.”, a declarat Ludovic Orban.
