Mâine se va circula pe întregul tronson 2 al DEx 12, și lotul care ocolește Slatina. Practic vorbind șoferii vor avea o alternativă pentru circulația pe vechiul Pod Olt. Totodată ar putea începe și lucrările mult așteptate de refacere a acestuia, doar că procedurile sunt reluate de la 0 după ce firma italiană a pierdut contractul.
Potrivit directorului SDN Slatina, Adrian Motorga, în acest moment a fost desemnată firma care face proiectarea.
„În ceea ce privește Podul de peste Olt de la Slatina, suntem într-o procedură de actualizare a autorizației de construire, a proiectului tehnic, având în vedere că au fost câteva modificări ce s-au adus proiectului inițial, mai ales în ceea ce privește varianta de ocolire. Inițial, varianta de ocolire pentru această lucrare a fost de 32,9 kilometri de drum județean. Pentru că s-a deschis acest lot, avem variante de ocolire, poate fi folosit acest sector de drum și, atunci, cheltuielile cu întreținerea și execuția acelei variante de ocolire s-au diminuat, banii economisiți putând fi alocați efectiv construcției podului, reabilitării acestuia. Stadiul este de obținere a autorizației de construire, nu avem un constructor pentru că avem proiectare separată, execuție separată. Contractul de proiectare este finalizat, urmează să fie scoasă la licitaţie construcția”, a spus Motorga.
Totodată, acesta a dat asigurări ca podul ridicat in 1881 mai rezistă.
„Podul nu va pica, este construit bine. Din păcate, sunt anumite defecțiuni ale plăcii de beton. Acestea au fost rezolvate parțial, de-a lungul timpului. Eu spun că, deși este construit la 1888-1890, acest pod încă rezistă și va mai rezista mult timp. Are anumite degradări, noi sperăm să se finalizeze cât mai repede procedurile de achiziție pentru acest obiectiv, având în vedere că pentru orașul Slatina este un reper important, un reper istoric, este lucrul care ne reprezintă pe noi ca slătineni” a subliniat directorul SDN Slatina
